922D铲运机漏油严重的诊断与排除

1．故障现象

漏油严重。漏油主要产生在管接头，不承受压力负载的固定接合面，承受压力负载的固定接合面，轴向滑动表面密封处。

2．故障诊断

(1)主要原因是油温高，随着油温的增加，漏油越来越严重。

(2)胶管接头选用不合适。试生产时选用可拆式接头，由于矿山路面条件差，负载变化大，压力脉动大易产生振动与冲击，接头与胶管接合处易松动，出现胶管脱管漏油现象。

(3)加工时，运动零件表面接合面的粗糙度、变形；密封沟槽的粗糙度，尺寸精度达不到要求，致使接合面不平，O形圈装到槽里后压缩量不是大了，就是小了，或根本无压缩量而造成漏油。

(4)装配时，管接头常产生泄漏，主要是扭力不足或过大或螺纹加工质量差，螺纹内未清洗干净，O形密封圈在装配处未涂润滑油或O形圈在装配过程中损坏而造成漏油。

(5)密封圈的材料或结构类型与使用条件不符，或使用了老化、破损的密封圈，或使用了表面粗糙的轴划伤了密封圈。

(6)对有的液压元件认识还不够，在试生产过程中，对它提出的技术要求不合适或未提出过要求，进厂后也没有经过严格的试验就装上了，结果把问题暴露在用户面前。

3．故障排除

(1)首先降低油温。

(2)把所有可拆式接头全部换成扣压式胶管接头。

(3)在选用胶管和密封件时必须要了解生产厂家和出厂日期，检查尺寸和材质是否符合所使用的工作条件。

(4)装配前，必须检查加工接合面、密封沟槽的尺寸、粗糙度是否符合规定。装配时O形圈必须涂润滑油。所有的螺纹必须拧紧，在螺栓旋人之前，不要完全旋紧任何一个螺栓。根据螺纹的不同用途，选涂不同的密封胶，涂胶时，只涂在公螺纹上即可。

(5)更换管子和软管应处于更换前的原位，软管和敷设管子避免急拐弯，利用合适的夹子、接头和连接件固定好管子，管子尽可能短。这样可不使管路承受过大的振动与冲击，从而避免许多故障。

(6)各种管连接是产生外泄漏的主要部件，因此在设计时尽量减少连接部件的数量，从而可以减少泄漏的可能性，采用集成化的液压阀和阀块组成系统（例如把3个小蓄能器的连接组成一个阀块，把大蓄能器和单向阀组成另一个阀块），简化了管道布置，减少了连接件和漏油的可能性。在管路的布置上也做了精心的设计，管子尽量不要交叉，以防相互磨损。

(7)所有的液压元件在装机前都要检查和试验，发现问题整改之后再装机。

(8)由于机械振动和压力脉动等原因会引起螺纹松动，因此这些问题在试车和以后的使用中会暴露出来，因此试车后出厂前都必须做最后一次检查，出厂后在矿山使用过程中要随时检查，排除。

由于采取了上述措施，922D铲运机的泄漏问题有了明显的改善。