技藝數據表

系列 61/63

規格 55...200

公稱壓力 350 bar

峰值壓力 400 bar

用於開式回路開式回路

特性

– 變量雙泵配有采用斜軸策劃的兩個軸向錐形柱塞旋轉組件，用於在開式回路中進行靜液壓傳動

– 流量與輸入速度和排量成比例，並在 qv max 至 qv min(0) 的 範圍內無級變化

– 泵適於直接安裝在柴油發動機的飛輪殼體上

– 輔助泵和兩個油路的共用一個吸油口

– 強大的控製程序，可達成不同控製和調節性能

– 獨立的功率控製器

– 內置帶泄壓閥輔助泵，可選裝附加減壓閥

– 多種型號動力輸出裝置可用於安裝軸向柱塞和齒輪泵

– 出色的功率 / 重量比

– 長久的使用壽命

安全說明

– A8VO 泵策劃用於開式回路中。

– 泵的項目規劃、組裝和調試必須由合格人員進行。

– 工作管路油口和性能油口僅策劃用於安裝液壓管路。

– 運行期間及運行後不久，馬達 (尤其是電磁鐵) 可能存在造成灼傷的風險。采取適當的安全預防措施，例如穿上防護衣。

– 泵的特性可能會有變化，詳細取決於泵的工作狀態 (工作壓力、油液溫度)。

– 緊固扭矩：

-  此技藝數據表中註明的緊固扭矩都是最大值並且不得超過這些值 (螺紋扭矩的最大值)。

  必須遵守製造商對所用安裝工具最大允許緊固扭矩的指示！

-  對於 DIN 13 固定螺釘，我們建議根據 2003 版本 VDI 2230 對其緊固扭矩進行單獨檢查。

– 必須以此處供應的數據和信息為準。

安裝說明

安全說明

在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油並排放空氣。在停用時間相對較長時，也應遵守上述註意事項，因為

系統可能通過液壓管路排空。

殼體泄油腔在內部連接至吸油腔。無需將殼體泄油管路連接至油箱。

註意規格 200 沖洗液的特點。(油口 R4)

在所有工作狀態下，吸油管路必須通入油箱中最低油位以下的位置。

油口 S 的最小吸油壓力不得降至 0.8 bar 以下。

安裝位置

軸水平。

低於油箱安裝

低於油箱安裝是指泵應低於油箱最低油位安裝。