安裝
該系列液壓泵的策劃，適用於在其驅動軸呈水平或朝下安裝姿態時運行，對於需要驅動軸朝上安裝的，請聯絡派克。液壓泵的驅動軸應與原動機的輸出軸保持同軸，並應使用千分表進行檢查。安裝法蘭止口沈孔應與聯軸器同心，在驅動軸不通過彈性聯軸器，而直接與驅動裝置剛性連接的情況下，此同心度尤為重要。

驅動軸信息
花鍵軸：驅動軸可接受最大總讀數為0.15mm的同軸度偏差。外花鍵軸與內花鍵軸的角度偏差在每毫米軸半徑內應小於±0.002mm。聯結面應予以潤滑，派克推選使用二硫化钼锂基脂或類似的潤滑脂。聯軸器內花鍵應硬化至Rc 27-34，且花鍵應符合SAE-J498c，5級平根側啮合。
平鍵軸：應使用經高強度熱處理的平鍵。替換用的平鍵應硬化至Rc 27-34，平鍵應作0.81-1.0mm x 45°倒角，以便能順利裝入鍵槽。

側向承載能力
P1/PD系列液壓泵為直線驅動策劃，不建議其驅動軸上有側向載荷，如果側向載荷不可避免請聯絡咨詢派克。

配管
殼體最高連續工作壓力為2 bar (30 psi)，最高間歇工作壓力則為4 bar (60 psi)，且殼體壓力始終不應高出進油口壓力0.5 bar (7 psi)。在連接殼體泄油管時，泄油管在接至油箱前應有部分管道高於泵的最高點，泄油管道的規格應足夠大，以防背壓超過2 bar (30 psi)，泄油管接入油箱後，管口應插入到油箱液面以下，且盡可能遠離吸油管口。
連接液壓泵的油液管道，無論是硬管還是軟管，都應有足夠大的規格和強度，以便油液流動暢通。進油口管道規格偏小，可能造成液壓泵在全額定轉速時工作不正常；而出油口管道規格偏小，則會引起較高的壓力損失，使液壓系統的發熱和噪聲加大。建議采用柔性管道連接，如果使用剛性管路連接，應采用較為精密的配管工藝，以有效降低管路在泵油口塊或接頭處的張緊力。在安裝液壓泵之前，應對系統管道進行清洗和沖洗，使液壓系統內無汙垢、纖維棉絮、鐵屑或其它外來臟物。
註意：請勿使用镀鋅管。镀鋅層在連續使用過程中可能剝落。

系統安全閥
盡管P1/PD 系列泵具有快速的降排量補償器響應，但出於安全保障考慮，建議在各種應用工況條件下均配置系統安全閥。

推選液壓油液
對於P1/PD 系列泵，推選使用PARKER標準HF-1中描述的帶有抗氧化、防銹、消泡及抗溶氣添加劑的石油基液壓油。系統指定使用含抗磨添加劑的液壓油的，請參閱PAKER標準HF-0。

粘度指數
粘度指數最低為90 V.I. , 使用粘度指數較高的油液可擴展油液工作溫度，但可能會降低油液的使用壽命。

油液溫度
油液溫度由系統所用油液的粘度特性決定。由於高溫會使密封件性能退化、縮短油液使用壽命，甚至發生危險，因此應控製泵的泄油口油溫不超過110°C (230°F)。

維持
該系列液壓泵為自潤滑策劃，預防性維持主要是通過經常更換過濾器的濾芯，以保持系統油液的清潔。應保持所有管接頭及螺栓始終為拧緊狀態，且不要讓泵的工作壓力和轉速超出推選的使用範圍。如果泵不能正常工作，請在嘗試檢修泵之前先仔細查閱維修手冊中的故障排除表。檢修可參照維修手冊中規定的拆卸、易損件重復使用限製和裝配程序進行。

油液清潔度
在進入連續正常運轉前，油液必須采用適當的過濾器進行過濾凈化，使之固體顆粒汙染度等級保持為不高於ISO 20/18/14。更好的清潔度等級，將顯著延長液壓泵零部件的使用壽命。由於汙染物的产生可能會隨着應用的不同而不同，因此需對實際應用進行分析，確定適當的過濾方式，以保持所需的清潔度水平。