液压油液污染控制

     液压油液的污染控制，概括起来有两个方面：一是防止污染物进入液压系统，二是把已经侵入的污染物从系统中清除出去，污染控制贯穿于液压装置的设计，制造、安装，使用和维修等整个过程。为确保液压系统的清洁，应留意以下几点：

a．         装配液压元件时，要认真清洗零件，装配后要进行防锈处理。要采取措施防止液压元件在储运过程中被污染。

b．        装配液压系统时，要将油箱、管子、管接头、油路块等彻底清洗。一般在管路试装后应全部拆除，彻底清洗，除去毛刺后再正式装配。管子要经酸洗，中和及防锈处理。系统装好后，要对各个回路进行循环冲洗，在回油管出口处应临时装设一个过滤精度高，纳垢容量大的滤油器，把冲洗出来的污染物滤出。

c．         油箱设计要合理，邮箱除用作储油外，还具有排污染物、分离混合空气和散热的性能。邮箱上应设置空气滤清器，必要时可采用密闭邮箱或挠性空气隔离器。应留意油箱开口和管口处的密封，防止污垢通过这些部位侵入。

d．         往油箱中灌油，必须按泵型规定进行过滤。系统中漏出的油液未经过滤不得返回油箱。在系统的适当部位应设置具有一定过滤精度和有一定纳垢容量的滤油器，以便不断清除污垢，保持系统油液清洁。系统工作过程中，要经常检查和维护滤油器，及时清理或更换滤芯，以便保持滤油器正常工作。可单靠系统内的“在线”滤油器无法净化污染时，可用过滤机对系统中的油液进行加压循环过滤，可用过滤机对系统中的油液进行加压循环过滤。

e．         系统中的油温不能过高，过高的油温会加速油液的氧化变质。

f．          维修时应严格执行清洁操作规程，绝对不能乱拆乱放。

g．         要定期换油

h．         发现液压油污染严重时，应立即查明原因，及时消除。