柱塞泵（马达）的设计与计算

1.  排量计算

1）    轴向柱塞泵和马达

轴向柱塞泵和马达的种类很多，大体可分为斜盘（直轴）式和斜轴式两大类。

2）    径向柱塞泵和马达

柱塞装在径向配置的缸孔内。柱塞外端和偏心布置的定子环相接触。

2.  主要零件设计计算

这里，以带滑履的轴向柱塞泵（马达）为例，介绍其主要零件的设计计算。

1）    柱塞

2）    滑履

3）    压盘

4）    缸体

5）    配流盘

为了增大配流盘上密封带面积，可在压力平衡的密封面外边做上辅助支承面。以幫助整个油缸体。一般辅助支承面的外径应等于缸体端部直径或略小些。有时，在缸体旋转方向上使辅助支承面的两端稍有斜度，形成油契，用以集聚油膜，从而改善润滑条件。

6）    主轴

液压泵和马达类型，结构不同，主轴的载荷状况和受力状况有很大的差别。在同一类型的泵或马达中。主轴和缸体的连接方式、主轴的传动方式以及缸体的支承方式不同，其受力状况有所差异。因此，主轴的设计和分析，必须根据具体情况来进行。

主轴的负荷，一般可分为纯转矩负荷和弯矩一转矩复合负荷两类，大多数液压泵和马达的主轴。都是承受弯矩一转矩复合负荷的，除了传递转矩矩外，还要承受各种径向力的弯矩。主轴的载荷均由轴承的反作用力所平衡，因此主轴直径来说是重要的，而且也是设计轴承的依据。