叶片泵和叶片马达

叶片泵（马达）是利用装在转子（或定子）径向槽内的叶片间容积变化来实现吸油和排油，将机械能（液压能）转换为液压能（机械能）的一种结构的泵（马达）。他们具有流量均匀，压力（转矩）脉动小，噪声较低的特点，与齿轮泵（马达）相比，易于实现变量，但对油液清洁度要求较高，与柱塞泵（马达）相比，结构简单，但压力、流量超高受结构限制。

1．    叶片泵（马达）的工作原理

1. 单作用叶片泵工作原理

单作用叶片泵的定子内表面为圆柱面，定子核心和转子核心存在偏心距e。在配流盘上开有吸油窗口和压油窗口。

2. 双作用叶片泵工作原理。

双作用叶片泵的工作原理与单作用泵的基本一样，不同之处是双作用叶片泵在转子旋转一周时，有两次吸油和两次压油，双作用叶片泵的定子内表面曲线由两段大圆弧，两段小圆弧（工作区段）和4段过渡曲线，（过渡区段）组成，定子核心与转子核心重合，转子上受力平衡，轴承受力很小，有利于提高压力和延长泵的寿命。

3. 叶片马达工作原理

双作用叶片马达的工作原理。当压力油进入叶片马达后，在进油区叶面（主要是叶片1和5）上产生力矩，并通过叶片推动转子旋转，转子通过花键使输出轴旋转，传递转矩。

4. 凸轮转子叶片泵的工作原理

凸轮转子叶片泵的结构形式与通常的叶片泵相反，凸轮曲线在转子外圆上，定子内表面则为圆柱面，叶片装在定子上，不随转子转动，为凸轮转子叶片泵的工作原理。当转子1转动时，其上的凸轮曲线推动叶片5在定子径向槽内往复移动，改变由定子、转子、叶片围成的封闭腔容积，完成吸排油。转子每转一周。完成两次吸油和两次排油。